产品特点：
1．采用1#电解铅（99.994%），纯度高，杂质少，自放电低。
2. 正板栅采用增强型多元低锑耐腐蚀合金压铸成型，延缓铅筋腐蚀，低内阻，较高的高倍率放电性能及低温性能，保证了产品的使用寿命。
3. 各单电池间焊接连接，电池一致性好，深放电恢复功能强。
4. 采用多微孔优质斜状隔板，孔率高，内阻低，产品具有优良的放电性能；
5. 国际标准极板固化和化成工艺，保证每只电池的均衡性、稳定性。
6. 采用特殊设计的极柱密封圈，对极柱进行严密包裹，保护极柱铜芯免受电解液腐蚀，同时防止极柱爬酸；
7. 可选配德国进口自动补水系统，电池补液维护更方便，延长使用寿命。
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叉车型号 |
适用车型 |
铁箱规格(mm) |
电池类型 |
电压(V) |
容量(Ah) |
单体数量(只) |
|
FBT15 |
24-7DB490 |
975*510*580 |
铅酸蓄电池 |
48 |
490 |
24 |
|
FBT18 |
7DB490 |
975*510*580 |
铅酸蓄电池 |
48 |
490 |
24 |
|
FB15 |
24-5DB500 |
964*430*760 |
铅酸蓄电池 |
48 |
500 |
24 |
|
FB18 |
24-5PZB500 |
964*430*760 |
铅酸蓄电池 |
48 |
500 |
24 |
|
ETU25 |
12-D-210 |
645*195*535 |
铅酸蓄电池 |
24 |
210 |
12 |
|
FBR10 |
12-3DB210 |
654*200*540 |
铅酸蓄电池 |
24 |
210 |
12 |
|
FBR15 |
叉车 |
956*372*565 |
铅酸蓄电池 |
48 |
300 |
24 |
|
堆高车 |
645*195*535 |
铅酸蓄电池 |
24 |
210 |
12 |
|
FBR20 |
24-6DB400 |
/ |
铅酸蓄电池 |
48 |
400 |
24 |
|
12-D-210 |
654*200*540 |
铅酸蓄电池 |
24 |
210 |
12 |
|
NA2.0 |
窄道式电动叉车 |
/ |
铅酸蓄电池 |
48 |
700 |
24 |
