产品特点：
1．采用1#电解铅（99.994%），纯度高，杂质少，自放电低。
2. 正板栅采用增强型多元低锑耐腐蚀合金压铸成型，延缓铅筋腐蚀，低内阻，较高的高倍率放电性能及低温性能，保证了产品的使用寿命。
3. 各单电池间焊接连接，电池一致性好，深放电恢复功能强。
4. 采用多微孔优质斜状隔板，孔率高，内阻低，产品具有优良的放电性能；
5. 国际标准极板固化和化成工艺，保证每只电池的均衡性、稳定性。
6. 采用特殊设计的极柱密封圈，对极柱进行严密包裹，保护极柱铜芯免受电解液腐蚀，同时防止极柱爬酸；
7. 可选配德国进口自动补水系统，电池补液维护更方便，延长使用寿命。
|
叉车型号 |
适用车型 |
铁箱规格(mm) |
电池类型 |
电压(V) |
容量(Ah) |
单体数量(只) |
|
CPD15 |
24-D-400 |
970*620*440 |
铅酸蓄电池 |
48 |
400 |
24 |
|
CPD20 |
9PZS630 |
1064*818*482 |
铅酸蓄电池 |
48 |
630 |
24 |
|
CPD25 |
24-9PZS630 |
1064*818*482 |
铅酸蓄电池 |
48 |
630 |
24 |
|
CPD30 |
40-6DB600 |
1138*680*790 |
铅酸蓄电池 |
80 |
600 |
40 |
|
CLG2010A-T |
电动叉车 |
/ |
铅酸蓄电池 |
24 |
385 |
12 |
|
CLG2018A-T |
4PZS480 |
830*565*675 |
铅酸蓄电池 |
48 |
480 |
24 |
|
CLG2015A-S |
24-6PBS420 |
494*912*675 |
铅酸蓄电池 |
48 |
420 |
24 |
|
CLG2018A-S |
24-6DB480 |
494*912*675 |
铅酸蓄电池 |
48 |
480 |
24 |
|
CLG2020A-S |
24-8DB560 |
880*655*680 |
铅酸蓄电池 |
48 |
560 |
24 |
|
CLG2025A-S |
24-D-560 |
880*655*680 |
铅酸蓄电池 |
48 |
560 |
24 |
|
CLG2030A-S |
40-D-500 |
1138*680*790 |
铅酸蓄电池 |
80 |
500 |
40 |
|
CLG2035A-S |
24-5PBS500 |
1138*680*790 |
铅酸蓄电池 |
80 |
500 |
40 |
|
CLG2020L-R3 |
12-D-210 |
/ |
铅酸蓄电池 |
24 |
210 |
12 |
|
CLG2015H-RF2 |
电动托盘堆垛车 |
/ |
铅酸蓄电池 |
24 |
240 |
12 |
|
CLG2020H-RF2 |
电动托盘堆垛车 |
/ |
铅酸蓄电池 |
24 |
240 |
12 |
|
CLG2015R-M |
电动前移式叉车 |
/ |
铅酸蓄电池 |
48 |
375 |
24 |
|
CLG2018R-M |
3PzS375 |
/ |
铅酸蓄电池 |
48 |
375 |
24 |
|
CLG2020R-M |
6PZB480 |
912*494*675 |
铅酸蓄电池 |
48 |
480 |
24 |
|
CLG2025R-M |
6DB480 |
830*565*675 |
铅酸蓄电池 |
48 |
480 |
24 |
|
CLG2010H |
6DB420 |
912*495*675 |
铅酸蓄电池 |
48 |
420 |
24 |
|
CLG2020L-CT |
3PZB210 |
760*345*571 |
铅酸蓄电池 |
24 |
210 |
12 |
|
CLG2030L-CT |
2PzS230 |
/ |
铅酸蓄电池 |
24 |
230 |
12 |
|
CLG2020T-TS |
3DB165 |
760*345*571 |
铅酸蓄电池 |
48 |
165 |
24 |
|
CLG2030T-TS |
3HPZB210 |
/ |
铅酸蓄电池 |
48 |
210 |
24 |
|
CLG2040T-TS |
5DB275 |
760*500*571 |
铅酸蓄电池 |
48 |
275 |
24 |
|
CLG2050T-TS |
5DB300 |
760*500*571 |
铅酸蓄电池 |
48 |
300 |
24 |
|
CLG2060T-TS |
5DB350 |
760*500*571 |
铅酸蓄电池 |
48 |
350 |
24 |
