产品特点：
1．采用1#电解铅（99.994%），纯度高，杂质少，自放电低。
2. 正板栅采用增强型多元低锑耐腐蚀合金压铸成型，延缓铅筋腐蚀，低内阻，较高的高倍率放电性能及低温性能，保证了产品的使用寿命。
3. 各单电池间焊接连接，电池一致性好，深放电恢复功能强。
4. 采用多微孔优质斜状隔板，孔率高，内阻低，产品具有优良的放电性能；
5. 国际标准极板固化和化成工艺，保证每只电池的均衡性、稳定性。
6. 采用特殊设计的极柱密封圈，对极柱进行严密包裹，保护极柱铜芯免受电解液腐蚀，同时防止极柱爬酸；
7. 可选配德国进口自动补水系统，电池补液维护更方便，延长使用寿命。
|
叉车型号 |
适用车型 |
铁箱规格(mm) |
电池类型 |
电压(V) |
容量(Ah) |
单体数量(只) |
|
8FB15PE |
VCH3A |
975*460*785 |
铅酸蓄电池 |
72 |
300 |
36 |
|
8FB20PS |
VCH5 |
1025*570*780 |
铅酸蓄电池 |
48 |
500 |
24 |
|
8FB15PX |
VCF6A |
980*465*780 |
铅酸蓄电池 |
48 |
390 |
24 |
|
8FB20PX |
VGI440 |
1028*568*780 |
铅酸蓄电池 |
48 |
440 |
24 |
|
8FB25PX |
VCH4S |
975*465*780 |
铅酸蓄电池 |
72 |
360 |
36 |
|
8FB30PZX |
VGI440 |
1028*710*780 |
铅酸蓄电池 |
72 |
440 |
36 |
|
8FB35PZX |
VGI440 |
1028*710*780 |
铅酸蓄电池 |
72 |
440 |
36 |
|
8FB40PZX |
VCH6A |
1028*800*780 |
铅酸蓄电池 |
72 |
600 |
36 |
|
8FBR10SJX |
VCF3A |
872*285*565 |
铅酸蓄电池 |
48 |
201 |
24 |
|
8FBR13SJX |
VCF3A |
960*300*557 |
铅酸蓄电池 |
48 |
201 |
24 |
|
8FBR14SJX |
VCF201 |
960*300*557 |
铅酸蓄电池 |
48 |
201 |
24 |
|
8FBR15SJX |
VCF4N |
956*372*565 |
铅酸蓄电池 |
48 |
280 |
24 |
|
8FBR18SJX |
前移式叉车 |
960*375*581 |
铅酸蓄电池 |
48 |
280 |
24 |
|
8FBR20TX |
VCI4 |
/ |
铅酸蓄电池 |
48 |
312 |
24 |
|
8FBR25TX |
前移式叉车 |
956*372*565 |
铅酸蓄电池 |
48 |
312 |
24 |
|
8FBR30TX |
VGF370 |
/ |
铅酸蓄电池 |
48 |
370 |
24 |
|
6FB25 |
VGD600 |
980*770*465 |
铅酸蓄电池 |
48 |
600 |
24 |
|
41-FB10PE |
36-D-240 |
977*470*555 |
铅酸蓄电池 |
72 |
240 |
36 |
|
41-FB15PE |
36-D-270 |
975*465*780 |
铅酸蓄电池 |
72 |
270 |
36 |
