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台励福叉车-蓄电池
产品特点：
     1．采用1#电解铅（99.994%），纯度高，杂质少，自放电低。
      2. 正板栅采用增强型多元低锑耐腐蚀合金压铸成型，延缓铅筋腐蚀，低内阻，较高的高倍率放电性能及低温性能，保证了产品的使用寿命。
      3. 各单电池间焊接连接，电池一致性好，深放电恢复功能强。
      4. 采用多微孔优质斜状隔板，孔率高，内阻低，产品具有优良的放电性能；
      5. 国际标准极板固化和化成工艺，保证每只电池的均衡性、稳定性。
      6. 采用特殊设计的极柱密封圈，对极柱进行严密包裹，保护极柱铜芯免受电解液腐蚀，同时防止极柱爬酸；
      7. 可选配德国进口自动补水系统，电池补液维护更方便，延长使用寿命。
 
叉车型号 适用车型 铁箱规格(mm) 电池类型 电压(V) 容量(Ah) 单体数量(只)
FBT15 24-7DB490 975*510*580 铅酸蓄电池 48 490 24
FBT18 7DB490 975*510*580 铅酸蓄电池 48 490 24
FB15 24-5DB500 964*430*760 铅酸蓄电池 48 500 24
FB18 24-5PZB500 964*430*760 铅酸蓄电池 48 500 24
ETU25 12-D-210 645*195*535 铅酸蓄电池 24 210 12
FBR10 12-3DB210 654*200*540 铅酸蓄电池 24 210 12
FBR15 叉车 956*372*565 铅酸蓄电池 48 300 24
堆高车 645*195*535 铅酸蓄电池 24 210 12
FBR20 24-6DB400 / 铅酸蓄电池 48 400 24
12-D-210 654*200*540 铅酸蓄电池 24 210 12
NA2.0 窄道式电动叉车 / 铅酸蓄电池 48 700 24

      
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产品特点：
     1．采用1#电解铅（99.994%），纯度高，杂质少，自放电低。
      2. 正板栅采用增强型多元低锑耐腐蚀合金压铸成型，延缓铅筋腐蚀，低内阻，较高的高倍率放电性能及低温性能，保证了产品的使用寿命。
      3. 各单电池间焊接连接，电池一致性好，深放电恢复功能强。
      4. 采用多微孔优质斜状隔板，孔率高，内阻低，产品具有优良的放电性能；
      5. 国际标准极板固化和化成工艺，保证每只电池的均衡性、稳定性。
      6. 采用特殊设计的极柱密封圈，对极柱进行严密包裹，保护极柱铜芯免受电解液腐蚀，同时防止极柱爬酸；
      7. 可选配德国进口自动补水系统，电池补液维护更方便，延长使用寿命。
 
叉车型号 适用车型 铁箱规格(mm) 电池类型 电压(V) 容量(Ah) 单体数量(只)
FBT15 24-7DB490 975*510*580 铅酸蓄电池 48 490 24
FBT18 7DB490 975*510*580 铅酸蓄电池 48 490 24
FB15 24-5DB500 964*430*760 铅酸蓄电池 48 500 24
FB18 24-5PZB500 964*430*760 铅酸蓄电池 48 500 24
ETU25 12-D-210 645*195*535 铅酸蓄电池 24 210 12
FBR10 12-3DB210 654*200*540 铅酸蓄电池 24 210 12
FBR15 叉车 956*372*565 铅酸蓄电池 48 300 24
堆高车 645*195*535 铅酸蓄电池 24 210 12
FBR20 24-6DB400 / 铅酸蓄电池 48 400 24
12-D-210 654*200*540 铅酸蓄电池 24 210 12
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